當前位置：
每個種類減速機用這些潤滑油?
1、立式旋輪線減速機在正常的狀況下選用油池潤滑，油位高寬比始終保持在視油窗的中間就可以，在工作中情況極端，工作溫度處在高溫時可使用循環系統潤滑。
2、擺線針減速機減速機在常溫狀態一般采用40#或50#機械潤滑油潤滑，為了更好地提升 減速機的特性、增加擺線針減速機減速機的使用期限，提議選用70#或90#抗燃液壓油機油，在高低溫試驗狀況下工作中時也可應慎重考慮潤滑油。
3、立柱式安裝大行星擺線針減速機減速機要堅決杜絕汽油泵熄火，以防止減速機的零部件毀壞。
4、加油時可擰開電動機軸上端的透氣帽就可以加油。放油時擰開電動機軸下邊的放油塞，就可以釋放廢液。該減速機在出廠時內部無潤滑油。
5、次加油運行100鐘頭應拆換新油，(并將內部廢液沖整潔)之后再持續工作中，半年拆換一次(8鐘頭工時制度)，假如工作中情況極端可恰當減少換油時間，實踐經驗證明減速機的常常清潔和換油(如3-6個月)針對增加減速機的使用期限具有關鍵功效。泰興減速機廠家在應用全過程中應時常填補潤滑油。
6、新傳出的減速機已加潤滑油脂，每六個月拆換一次。植物油脂選用二硫化鋁-2#或2L-2#鋰基潤滑油脂。
潤滑油品質等級
低速檔長時間負荷、快速長時間負荷情況下的柴油發動機應用CE級油潤滑;渦輪增壓器柴油發動機應取用CD級及之上;CF-4適用快速、重負載、長周期運轉的柴油發動機，尤其適用于高速路行車。合理避免發動機活塞損壞、汽車機油變稠;然料含硫量低于0.05%時采用CG-4柴油機油;汽柴油噴涌工作壓力更高，運作環境溫度更好的耐磨鋼管活塞發動機，采用CH-4柴機油;配有“超低溫有機廢氣再次循環”系統軟件的汽車發動機，規定采用CI-4柴機油。
別與低等其他潤滑油對比，在抗氧化能力、清靜分散化工作能力等領域都明顯增強。除此之外，在閘閥組織損壞維護、抗油污、避免過濾裝置阻塞、潤滑油耗損和超低溫泵送性等領域獲得了顯著提升。
現階段中國伴隨著環境保護規定國三、國四的營銷推廣，各汽車發動機生產商發布了高質量汽車發動機(電控發動機)，汽車機油的應用等級也在相對提升 ，CD級己經取代，CF、CH級變成 流行。依據我國的國情，如汽車超載超限比較嚴重、實時路況差、駕駛員系統化水平低、柴油機含硫量不穩定等異常要素，導致汽車發動機提早維修。因此泰興減速機廠家應該選擇用品質等級高的汽車機油。
