簡易的講,便是運用各個齒輪傳動系統來到達減速的目地，減速機便是由各個齒輪副構成的.例如用小齒輪推動大齒輪就能做到一定的減速的目地,再選用多級別那樣的構造,就可以大幅度降低轉速比了.

泰興減速器一般用以低轉速比大扭矩的電機設備，把電機.燃氣輪機或其他高速運行的能源根據減速機的輸進軸上的齒數少的齒輪齒合輸出軸上的大齒輪來做到減速的目地，一般的減速機也會出現幾組一致基本原理齒輪做到夢想的減速實際效果，尺寸齒輪的齒數之比，便是減速比。

減速機一般用以低轉速比大扭矩的電機設備，把電機.燃氣輪機或其他高速運行的能源根據減速機的輸進軸上的齒數少的齒輪齒合輸出軸上的大齒輪來做到減速的目地，一般的減速機也會出現幾組一致基本原理齒輪做到夢想的減速實際效果，尺寸齒輪的齒數之比，便是減速比。

泰興減速機是一種驅動力傳遞組織，地國界線模貝運用齒輪的速率轉化器，將電機的旋轉數減速到所需的旋轉數，并取得很大轉距的組織。

泰興減速器的功效

1、減速一起提升輸出扭矩，扭矩輸出占比按電機輸出乘減速比，但要特別注意不可以超過減速機額定值扭矩。

2、減速與此同時減少了負荷的慣性力，慣性力的降低為減速比的平方米。大伙兒能夠看一下一般電機都是有一個慣性力標值。減速機的類型一般的減速機有斜齒輪減速機(包含平行面軸斜齒輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、錐齒減速機這些)、大行星齒輪減速機、擺線針減速機減速機、齒輪齒條減速機、大行星磨擦式機械設備無級變速機這些。

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